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福州商務(wù)包車(chē),這兩款車(chē)你看上誰(shuí),前路漫漫 無(wú)所畏懼 傳祺GM8挑戰別克GL8

2018款別克GL8商務(wù)車(chē).png

 [汽車(chē)之家 對比測試]  MPV的升溫使得各廠(chǎng)家開(kāi)始把這塊市場(chǎng)視為新的疆土,不過(guò)在他們把自己的首款MPV不約而同定位在中小型這個(gè)級別的時(shí)候,傳祺憑著(zhù)GA8、GS8積累下的造大車(chē)的經(jīng)驗率先推出了自己的第一款MPV——GM8。雖說(shuō)是首次踏入MPV領(lǐng)域,但GM8處處都表現出了不錯的水準,跟同門(mén)的GS8比也有不少改進(jìn)。正所謂跟自己比看進(jìn)步,跟別人比找差距。當站在它面前的是霸主級別的GL8(參數|詢(xún)價(jià)),它能接得住幾招?

  本篇文章是《中國品牌挑戰一切》系列選題的第二期,上期文章是傳祺GS8挑戰漢蘭達,感興趣的朋友請點(diǎn)擊》這里《回顧。

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● 外觀(guān)PK

廣汽乘用車(chē) 傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版

傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版

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別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI

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報價(jià):39.99萬(wàn)
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廣汽乘用車(chē) 傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版

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  幾年的摸索后,中國品牌走在前列的幾家都逐漸找到了自己的路,開(kāi)始有了自己的家族化設計元素和風(fēng)格?v觀(guān)目前傳祺的產(chǎn)品你會(huì )發(fā)現,成熟、大氣是它們造型的關(guān)鍵詞,GM8則將這個(gè)思路進(jìn)一步發(fā)揮,寬厚的車(chē)頭、碩大的中網(wǎng),它的前臉看著(zhù)要比GL8更有氣勢;GL8作為這個(gè)級別MPV的霸主,它的形象早已深入人心。雖然車(chē)燈顯得比較秀氣,但只要你看到充滿(mǎn)豎條的盾形格柵,就能立刻找到GL8身上的商務(wù)氣息。

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  車(chē)頭看著(zhù)有氣勢,但側過(guò)身來(lái),還是GL8更加修長(cháng),GM8在寬度和高度上有優(yōu)勢,所以顯得更壯一些。兩車(chē)的軸距都是3000mm級別的,不過(guò)GL8比GM8長(cháng)出100多毫米的優(yōu)勢,將直接體現在后備廂的裝載空間上。

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  MPV的車(chē)尾不出意外都是方方正正的,可以發(fā)揮的空間著(zhù)實(shí)不多?傮w來(lái)說(shuō),二者的的車(chē)尾都是四平八穩。但要是相互對比,GM8上貫穿式尾燈、鍍鉻排氣管口等流行元素還是更能吸引人一些。

● 內飾都較有親和力

  老款GL8(參數|詢(xún)價(jià))的內飾非常樸素,沒(méi)有豪華感和居家氛圍,感覺(jué)就像個(gè)古板大叔,有一定的距離感,而現款車(chē)型開(kāi)始注重格調的營(yíng)造了,引用了一些別克品牌轎車(chē)內飾的元素,給人感覺(jué)溫馨多了。而GM8推出的時(shí)間相對較短,不像GL8有“車(chē)設”上的改變,這套內飾一出現就是以暖男的風(fēng)格示人。

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  不出預料的,這兩臺車(chē)的內飾都使用了很大面積的軟質(zhì)材料,只是在細節處理上有所區別,比如GM8中控飾板是皮質(zhì)包裹而GL8則是用木紋作為點(diǎn)綴,以目前兩臺車(chē)的內飾表現來(lái)看,作為家用車(chē)都是比較適合的。不過(guò)有個(gè)細節需要留意,GM8中控臺和地臺是連為一體的,更有轎車(chē)的感覺(jué),而GL8則是傳統MPV那種不相連的形式。

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  門(mén)板上的材質(zhì)和中控臺基本保持一致,GM8門(mén)板包覆的皮革做了菱格狀處理,同樣會(huì )有加分效果。另外我們用這兩臺測試車(chē)來(lái)看看配置,GM8全系僅主駕駛位車(chē)窗可以一鍵升降,而GL8的中高配車(chē)型是有全車(chē)一鍵升降功能的;另外兩臺測試車(chē)都有外后視鏡電動(dòng)折疊功能,但均不是全系標配。

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上汽通用別克 別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI

  作為四平八穩MPV,我絕對不會(huì )抱怨怎么這兩臺車(chē)怎么都用的是四輻式方向盤(pán),如果用了較運動(dòng)的造型反而會(huì )比較奇怪。就手感來(lái)說(shuō)的話(huà),我覺(jué)得兩臺車(chē)各有所長(cháng),GM8的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)身粗壯、握感飽滿(mǎn),但是皮質(zhì)不夠細膩,GL8的情況正好相反,如果二者都折中處理一下效果會(huì )更好。儀表盤(pán)方面,輛車(chē)表現相當,延伸一些來(lái)看,這臺頂配GL8測試車(chē)還裝備有HUD抬頭顯示功能,而GM8全系沒(méi)有這項配置。

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  GM8推出時(shí)間的晚,所以中控屏尺寸更大是情理之中的,而且車(chē)機系統功能也會(huì )更豐富一些,比如它比GL8多了CarLife功能,倒車(chē)影像的清晰度也更好;不過(guò)兩套車(chē)機系統的反應快慢程度沒(méi)有本質(zhì)差別。另外,GL8有別克招牌的安吉星服務(wù),我們大家都比較熟悉了;而GM8也可以一鍵呼叫道路救援或緊急聯(lián)系人,功能上沒(méi)安吉星那么豐富。

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  GM8和GL8都全系標配了三溫區自動(dòng)空調,這是值得肯定的,尤其是GM8,要知道它的起售價(jià)格還不到18萬(wàn)。前排空調在溫度調節方式上兩車(chē)有所區別,GM8是實(shí)體按鍵,GL8是輕觸式,有人喜歡前者用起來(lái)更順手,還有人喜歡后者看起來(lái)更有科技感,任何事物都有它的兩面性,看自己的側重點(diǎn)了。

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